A & Alpha Consulting

Комплекс работ по аудиту состояния и условий работы электрической и механической части электродвигателей и связанных с ними механических устройств на основе обработки результатов мониторинга потребляемого тока и приложенного напряженияТакже на сайте: Анализ качества питающего напряженияДиагностика состояния контактных соединений в низковольтных системах электроснабженияАнализ стационарных/нестационарных сигналов.

Проектировка цод
в сжатые сроки
greenhub.ru
Диагностика электродвигателей на основе спектра потребляемого тока
Комплекс работ по аудиту состояния и условий работы электрической и механической части электродвигателей и связанных с ними механических устройств на основе обработки результатов мониторинга потребляемого тока и приложенного напряжения
В настоящее время на промышленных предприятиях и в современных офисных зданиях парк потребляет от 40 до 70% оплачиваемой элетроэнергии.
находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии электродвигателей приводит:
-к прямым финансовым потерям, связанным с непрогнозируемым выходом из строя оборудования и вызванным этим нарушением технологического процесса;
-к значительным (до 3-5%) косвенным непродуктивным затратам электроэнергии, обусловленным повышенным электропотреблением (при той же полезной мощности)
Применяемые в настоящее время методы и средства диагностики состояния электродвигателей требуют либо размещения непосредствено на оборудовании специальных датчиков (вибродиагностика), либо выведения двигателя из работы (измерения сопротивления изоляции, сопротивления обмоток и т. п. )
Предлагаемая методика основана на том факте, что любые возмущения в работе электрической и/или механической части электродвигателя и связанного с ним устройства приводят к изменениям магнитного потока в зазоре электрической машины и, следовательно, к слабой модуляции потребляемого электродвигателем тока.
Выполнение мониторинга тока работающего двигателя в течение короткого интервала времени и последующий специальный спектральный анализ полученных данных позволяет определить наличие следующих повреждений:
-межвитковые замыкания обмоток статора;
-повреждения подшипников;
-несоосность валов двигателя и механической нагрузки;
-повышенный эксцентриситет ротора (статический и/или динамический);
-дефекты (обрыв стержней, дефекты литья) ротора;
-задевание ротора о статор;
-ослабление элементов крепления электродвигателя;
-дефекты механической части связанных с электродвигателем устройств.
Определение степени серьезности повреждений производится по градации "Повреждения отсутствуют" - "Повреждения обнаружены" - "Обнаружены критичные повреждения". При проведении повторных измерений на данном оборудовании формируется база данных, позволяющая отслеживать динамику развития повреждений во времени, что дает возможность заблаговременно планировать выведение оборудования в ремонт.